Disposition

Problem

Wenn Sie nur für Uber und Bolt fahren, brauchen Sie kein Dispositions-System. Die Plattformen machen das für Sie. Aber sobald Sie eigene Direktkunden haben, ändert sich alles. Ein Hotel bucht einen Chauffeur. Eine Anwalts-Kanzlei einen Fahrer für ihren Klienten. Eine Firma einen Flughafen-Transfer. Diese Aufträge braucht jemand, der sie annimmt. Jemand, der einen Fahrer zuweist. Jemand, der alles koordiniert.

In den meisten Mietwagenbetrieben läuft das so. Anruf kommt. Der Chef schreibt eine Notiz auf einen Zettel. Dann schreibt er eine WhatsApp an drei Fahrer. Wer zuerst antwortet, bekommt den Auftrag. Der Kunde ruft an, wo der Fahrer bleibt — weil niemand ihm gesagt hat, wann er kommt. Und die Rechnung schreibt der Chef eine Woche später aus dem Gedächtnis.

Das klappt bei zwei Direktkunden pro Monat. Ab zehn wird es chaotisch. Ab dreißig verlieren Sie Aufträge im WhatsApp-Chaos.

Wie Fahrly das löst

Disposition in Fahrly ist eine Live-Ansicht aller Direktkunden-Aufträge, Fahrer und Autos. Zusätzlich zu dem, was auf Uber und Bolt läuft.

Aufträge kommen zentral rein. Per Telefon (Sie oder Ihre Assistenz nehmen den Auftrag auf). Per E-Mail (der Firmenkunde schickt an eine feste Adresse, Fahrly erkennt Kunde und Strecke automatisch). Per Kunden-Portal (der Firmenkunde bucht selbst online). Oder per API aus einem bestehenden Buchungs-System.

Fahrer zuweisen mit Drag-and-Drop. Sie sehen in Echtzeit, welche Fahrer frei sind. Welche Autos frei stehen. Und wo sie sind. Auftrag auf einen Fahrer ziehen — fertig. Der Fahrer bekommt eine Push-Nachricht mit allen Details. Der Kunde bekommt eine automatische SMS mit der Ankunftszeit.

Live-Status für alle. "Unterwegs", "Angekommen", "Fahrt fertig" — der Fahrer meldet es in der App. Alle sehen den Stand. Verspätungen werden dem Kunden vorher per SMS gemeldet. Sie greifen nur ein, wenn etwas Ungewöhnliches passiert.

Nach der Fahrt kommt die Rechnung automatisch. Die Fahrt fließt in Finanzen. Die nächste Rechnung ist schon vorbereitet — nach Ihren Rahmen-Preisen oder Einzel-Preis. Kein Vergessen. Kein spätes Nachtragen aus dem Gedächtnis.

Für wen

Für jeden Mietwagen-Chef, der neben Uber und Bolt auch Direktkunden bedient. Ab zehn Aufträgen pro Woche wird es klar spürbar. Sie schaffen den doppelten Umsatz mit dem gleichen Personal. Niemand versinkt mehr im WhatsApp-Chaos.

Was Fahrly Disposition nicht ist

Kein Ersatz für Uber und Bolt. Kein Routen-System für Paketdienste. Kein Buchungs-System für Endkunden. Fahrgäste kommen weiter über die Plattformen oder über den Firmenkunden. Es ist die zentrale Schaltstelle für Ihre Direktkunden. Neben Ihrem Uber- und Bolt-Geschäft.

Ein Beispiel

Omar Yılmaz hat einen Chauffeur-Service in München. Er bedient drei Hotels und zwei Anwalts-Kanzleien. Vor Fahrly saß seine Frau mit einem Klemmbrett und dem Handy im Büro. Sie koordinierte alles. Verpasste Anrufe kosteten ihn zwei bis drei Aufträge pro Woche. Seit Fahrly geht das anders. Anfragen kommen per E-Mail-Weiterleitung rein. Der Fahrer nimmt sie per Klick an. Der Kunde bekommt sofort die Bestätigung. Omars Frau kann jetzt nachmittags zur Schule. Umsatz aus Direktkunden ist um 40 % gestiegen.